ซับเบรก เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบเบรกของยานพาหนะของคุณ การทำความเข้าใจว่าพวกเขาทำงานอย่างไรเมื่อใดที่จะแทนที่พวกเขาและวิธีการรักษาพวกเขาสามารถช่วยให้คุณปลอดภัยบนท้องถนนและประหยัดเงินในระยะยาว
วัสดุบุผิวเบรกเป็นวัสดุเสียดสีที่กดกับดรัมเบรกหรือโรเตอร์เพื่อสร้างแรงเสียดทานที่จำเป็นในการชะลอหรือหยุดรถของคุณ เมื่อคุณกดแป้นเบรกความดันไฮดรอลิกจะบังคับให้ซับเบรกเข้ากับกลองหรือโรเตอร์หมุนการแปลงพลังงานจลน์เป็นความร้อนผ่านแรงเสียดทาน
ส่วนประกอบ | การทำงาน |
ซับเบรก | วัสดุเสียดสีที่สัมผัสกับกลองหรือโรเตอร์ |
แผ่นรอง | โครงสร้างโลหะที่รองรับซับเบรก |
ชั้นกาว | ผูกวัสดุเยื่อบุเข้ากับแผ่นรอง |
มีวัสดุเยื่อบุเบรกหลายประเภทแต่ละชนิดมีลักษณะที่แตกต่างกัน:
พิมพ์ | องค์ประกอบของวัสดุ | ดีที่สุดสำหรับ | ผู้เชี่ยวชาญ | ข้อเสีย |
ออร์แกนิก | ยาง, แก้ว, เคฟลาร์, เรซิน | ขับรถทุกวัน | การทำงานที่เงียบสงบราคาไม่แพง | สวมใส่เร็วขึ้นไม่ใช่เพื่อการใช้งานหนัก |
กึ่งโลหะ | เส้นใยโลหะ 30-65% | ยานพาหนะประสิทธิภาพ | การกระจายความร้อนที่ดีขึ้น | Noisier สวมใบพัดเร็วขึ้น |
เซรามิก | เส้นใยเซรามิกวัสดุฟิลเลอร์ | ยานพาหนะระดับสูง | เงียบสงบสะอาดยาวนาน | แพงกว่า |
วัสดุบุผิวเบรกสวมใส่ลงเมื่อเวลาผ่านไปและต้องเปลี่ยน นี่คือสัญญาณว่าซับเบรกของคุณอาจต้องการความสนใจ:
สภาพการขับขี่ | อายุการใช้งานเฉลี่ย (ไมล์) |
การขับรถในเมือง (หยุดและเดินทาง) | 25,000-35,000 |
การขับขี่ทางหลวง | 40,000-50,000 |
การลากจูง/ลาก | 15,000-25,000 |
การบำรุงรักษาที่เหมาะสมสามารถยืดอายุการใช้งานของเบรกได้:
วัสดุบุผิวเบรกมีความสำคัญต่อความปลอดภัยของยานพาหนะ เสมอ:
บันทึก: ฝุ่นเบรกจากวัสดุบุผิวที่สวมใส่อาจมีวัสดุอันตราย เมื่อทำงานกับส่วนประกอบเบรกให้สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันและทำความสะอาดอย่างถูกต้อง
วัสดุบุผิวเบรกที่ทันสมัยได้รับการออกแบบให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น แต่บางส่วนก็ยังมีวัสดุที่สามารถส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม:
วัสดุ | ความกังวลด้านสิ่งแวดล้อม | ทางเลือกที่ทันสมัย |
แร่ใยหิน (ซับในที่เก่ากว่า) | มีพิษสูงถูกแบนในหลายประเทศ | วัสดุเซรามิก, Kevlar |
ทองแดง | สามารถปนเปื้อนแหล่งน้ำได้ | สูตรปราศจากทองแดง |
เส้นใยสังเคราะห์ | มลพิษขนาดเล็ก | คอมโพสิตเส้นใยธรรมชาติ |
ไม่มีระยะทางสำหรับการเปลี่ยนซับเบรกเนื่องจากขึ้นอยู่กับนิสัยการขับขี่และเงื่อนไข ให้พวกเขาตรวจสอบเป็นประจำและแทนที่เมื่อสวมใส่เป็นความหนาประมาณ 1/4 นิ้ว
ขอแนะนำให้เปลี่ยนวัสดุบุผิวในชุดเพลา (ทั้งด้านหน้าหรือทั้งสองด้านหลัง) เพื่อรักษาประสิทธิภาพการเบรก
การขับขี่ที่ก้าวร้าวการจราจรหยุดและเดินทางบ่อยครั้งการบรรทุกหนักและวัสดุบุผิวคุณภาพต่ำสามารถนำไปสู่การสึกหรอก่อนวัยอันควร
การทำความเข้าใจกับผ้าเบรกของยานพาหนะช่วยให้คุณตัดสินใจบำรุงรักษาอย่างชาญฉลาดและทำให้มั่นใจว่าระบบเบรกของคุณจะทำงานได้เมื่อคุณต้องการมากที่สุด การตรวจสอบเป็นประจำและให้ความสนใจกับปัญหาใด ๆ จะทำให้เบรกของคุณทำงานได้อย่างถูกต้องและยานพาหนะของคุณปลอดภัยบนท้องถนน